Продукция

Применение тепловизионных камер в системе мониторинга железнодорожного пантографа-OCS для оказания помощи железнодорожным перевозкам

Система железнодорожного пантографа-ОКС обеспечивает электровозы электроэнергией, а качество системы и ее эксплуатационный статус будут напрямую влиять на транспортную способность и безопасность железной дороги. Тепловизионные камеры жизненно важны в мониторинге железнодорожной системы пантографа-OCS. На крыше локомотива установлены тепловизионные камеры для контроля температуры системы пантограф-OCS в реальном времени и оперативной записи значения высокой температуры и мест неисправностей системы, чтобы обслуживающий персонал мог вовремя отремонтировать систему и избежать перебоев в подаче электроэнергии и паралича транспортировки.


Application of Thermal Cameras in the Railway Pantograph-OCS System Monitoring, to Assist Railway Transportation


I. Основные области применения тепловизионных камер в системе мониторинга Pantograph-OCS

1. Мониторинг сети воздушных линий

Должный к механическим напряжениям, перегретые повреждения соединения правоподобны произойти для цепной сети воздушной линии, причиняя недостаток соединения должный к перегревать. Следовательно, контактный провод удлиняется и даже теряет напряжение, чтобы ослабнуть, блокируя передачу электроэнергии по контактному проводу. Температурные данные с указанием географического местоположения, измеренных значений или рабочего состояния непрерывно собираются тепловизионной камерой в каждой точке измерения. Если возникают исключения, автоматически генерируются сигналы тревоги, уведомляя персонал о необходимости оперативно устранить неисправность устройства, устраняя опасность до ее возникновения.


Overhead Line Catenary Monitoring


2. Пантограф Мониторинг

Пантограф устанавливается на крыше скоростного поезда без крышек, а защитные устройства не могут быть установлены. Кроме того, напряжение является сложным для работы высокоскоростного поезда, и поэтому неисправности могут легко возникнуть. Тепловизионная камера может наблюдать за распределением тепла в реальном времени на пантографе, а также обнаруживать и диагностировать исключения пантографа, когда поезд движется на высокой скорости. Тепловизионное изображение используется для диагностики неисправностей устройства, а также предоставляются предварительные предупреждения о потенциальных неисправностях, обеспечивая безопасность и плавность железнодорожных перевозок.


Pantograph Monitoring


II. Уникальные преимущества тепловизионных камер в системе мониторинга Pantograph-OCS

1. Тепловизионные камеры оснащены круглосуточным всепогодным мониторингом. Они могут нормально работать в суровых погодных условиях и имеют сверхпрочную защиту в условиях низких температур и обладают устойчивостью к высоким температурам и высокой влажности.

2. Они реализуют бесконтактное онлайн-измерение температуры и могут автоматически фиксировать самую горячую точку на экране или в зоне, не останавливая поезда, чтобы эффективно обнаруживать проблемы без пропусков.

3. С профессиональным программным обеспечением для ПК можно использовать несколько устройств для онлайн-мониторинга и сбора данных в реальном времени, чтобы быстро и точно определить температуру и местоположение точки неисправности, обеспечивая нормальную работу устройств и плавность задач технического обслуживания.


III. Рекомендуемые модели

1. Тепловизионная камера AT31

① Он имеет высокую частоту кадров 50 Гц без задержки. Когда поезд движется с высокой скоростью, он может захватывать динамическую информацию пантографа и воздушной линии. Изображение гладкое

② Питание PoE, автоматическая фокусировка для охвата как дальних, так и ближних целей; экономия положения электрического объектива при отключении питания

Одновременный вывод данных по потока температуры и данных по потока изображения позволяет проворное предсказание недостатка, определить самый возможный небезупречный компонент и обеспечить нормальное функционирование транспортной системы

④ Поддержка вторичной разработки на основе SDK в Linux и Windows для облегчения вторичной разработки

AT31 Thermal Camera


2. Тепловизионные камеры AT31F


<Img src = "/uploads/image/20211213/at31f-thermal-cameras.jpg" title = "Тепловизионные камеры AT31F" alt = "Тепловизионные камеры AT31F" ширина = "700" высота = "400" граница = "0" vspace = "ширина: 700 пикселей; высота: 400 пикселей;"/>


① Он имеет высокую частоту кадров 50 Гц без задержки. Когда поезд движется с высокой скоростью, он может захватывать динамическую информацию пантографа и воздушной линии. Изображение гладкое

② Объектив с фиксированным фокусом обеспечивает стабильное изображение, подходящее для измерения температуры в фиксированных сценах.

③ Он поддерживает функцию будильника и подает сигналы тревоги в случае любой ненормальности (выход ввода/вывода, журнал, хранение изображений, отправка файлов (FTP), чтобы эффективно избежать неисправностей

④ Он поддерживает вторичную разработку на основе SDK в Linux и Windows с хорошей открытостью, интеграцией и масштабируемостью.


IV. Системное программное обеспечение

С помощью промышленной системы измерения и мониторинга температуры InfiRay IRT-VMS можно объединить несколько устройств в сеть для подключения программной платформы для отображения изображений. Для предварительного просмотра видео может отображаться максимум 64 изображения в реальном времени, поддерживается выбор палитры, настройка инструмента измерения температуры и настройка сигнала тревоги. Кривая данных о температуре и отчет автоматически генерируются для эффективного мониторинга изменений температуры при работе поезда.


Application Of Thermal Cameras In The Railway Pantograph Ocs System Monitoring


To Assist Railway Transportation


V. Как я могу использовать тепловизионную камеру для получения тепловизионного изображения высшего качества?

Пожалуйста, обратитесь к следующим советам по использованию тепловизионной камеры для получения тепловизионного изображения высшего качества:

1. Выберите тепловизоры с высокой тепловой чувствительностью для сценариев с небольшой региональной разницей температур.

2. Выберите тепловизионные камеры или уровни подходящих диапазонов измерения для различных сцен работы поезда и температуры.

3. Сначала используйте автоматическое измерение, а затем включите функцию растяжения ширины температуры. Вручную установите минимальную ширину температуры и включите ранее измеренный диапазон температур для обогащения деталей изображения